1991年、ティレルホンダ実使用品になります。ドライバーは中嶋悟使用との事で購入しました。購入後はクローゼットにて保管品になります。当時の販売価格は5万円程でした。91年型ティレル020搭載エンジンはHoda製V10（RA101E）。Hodaは89、90年とマクラーレンにV10エンジンを供給し両年ともドライバー、コンストラクターの2度のタイトルを獲得していた。91年、マクラーレンへの供給エンジンは予定通りV12へと移行、そしてこれまた予定通り、中嶋のいるティレルにはチャンピオンエンジンのV10が供給されることとなったのである。ティレル・Hodaで戦える91年への彼自身の期待、そして、多くの日本人ファンが中嶋と同じ思いを抱いていた。アレジと中嶋があれだけの活躍を演じた019の後継機とHoda製V10の組み合わせなら、中嶋初表彰台は絶対に実現する。そう信じていた。しかし──。古い物ですのでご理解頂ける方でお願いします。★写真9.10はイメージです。ステファノ・モデナ中嶋　悟Tyrrell アイルトン・セナ

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1/20 ブラウン ティレル ホンダ 020

Tyrell Honda 020 F1 1991

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タカラ F1キット ブラウン ティレル ホンダ 020 中身未開封

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[F1] Satoru Nakajima (Tyrrell-Honda 020) vs Honda Prelude @Suzuka

最強エンジン搭載も低迷 チーム崩壊で3年使い古された悲運のマシン【F1解説】【ティレル020】【ホンダ・ヤマハ】